Веревки. При передвижении и преодолении препятствий наиболее распространено применение капроновых веревок: основных (толщиной 9—11 мм, длиной 30—60 м) и вспомогательных (толщиной 5—7 мм, длиной —30—60 м и 4,5—5 м), Их используют при наведении различных переправ, организации подъема или спуска по крутому склону, при страховке на опасных скальных, снежных и других участках маршрута.

 

Узлы для связывания двух веревок. Если веревки одинакового дна-метра, их связывают ткацким или прямым («морским») узлом (рис. 40, а-в). При разной толщине веревок применяют брамшкотовый узел (рис. 40, г).
При вязке узлов на концах связанных веревок следует сделать дополнительные страховочные (контрольные) узлы: при больших нагрузках на веревку они будут препятствовать ее проскальзыванию а развязыванию основного узла.
Нужно помнить о том, что узлы должны не только крепко дер-жаться, но и легко развязываться, когда в этом есть необходимость. Узлы в «саморазвязывающемся» варианте вяжутся о дополнительной петелькой одного из концов веревки в узле или с палочкой, предвари» тельно вставленной в узел.
Узлы для петель и обвязки. Применяются для привязывания веревки петлей к неподвижному предмету (дереву, скале) и для обвязывания туриста при организации страховки.

 

 

Наиболее распространены узлы «проводника» (рис. 40,6) и «булинь» (рис. 41). Первый более прост, может быть сделан'как на конце, так и в середине веревки, но после натяжения с трудом развязывается. При страховке эти узлы используют обычно в сочетании о подтяжками, получая так называемую грудную обвязку.
Обвязка-беседка вяжется из короткого конца вспомогательной веревки и применяется при навесной переправе.
Вспомогательные узлы. Узел «удавка» (рис. 42, а) может быть использован для быстрого и надежного крепления веревки к дереву, камню, выступу. Вяжется на конце веревки.
«Схватывающий» узел (рис. 42, б) вяжут из вспомогательной веревки на основной и используют при страховке, подъемах, натягивании верезки на переправе и т. п. Одна из особенностей такого узла состоит в том, что, будучи ослаблен, он легко передвигается рукой по основной веревке, а при резком натяжении вспомогательной веревки сразу же затягивается. Вяжется петлей и одним концом репшнура.
Узел «стремя» (рис. 42, в) применяется для привязывания веревки, вязки транспортировочных устройств, на подъемах и т. п. Он легко регулируется и без труда развязывается. Вяжется на конце и в сере-|рине веревки.